Задвижка чугунная 30Ч6БР, DN 200 PN10/16

Задвижка на ДУ 200 - это специальная трубопроводная арматура, которая может изготавливаться путем жидкого литья из стали или чугуна. Каждое изделие в зависимости от размера полнопроходного отверстия на подающей или обратной трубе имеет свой диаметр и номинально-техническую пропускную способность. 

Чугунная задвижка является одним из самых простых и распространенных решений для запирания и регулирования потока рабочей среды. Благодаря продуманному двойному фланцевому монтажному соединению задвижку легко установить в труднодоступных местах с возможностью быстрой горячей замены в случае выхода из строя или при замене по списанию. Данную арматуру рекомендовано устанавливать любым из перечисленных способов, кроме монтажа маховиком вниз. 

Преимущества фланцевых задвижек

• сравнительная простота конструкции;
• относительно небольшая строительная длина;
• возможность применения в разнообразных условиях эксплуатации;
• малое гидравлическое сопротивление.

Последнее качество делает задвижки особенно ценными для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды. Поэтому установка таких изделий целесообразна на стальных котлах с гидронными теплообменниками, где обязательно при помощи высокоскоростных насосов требуется низкое гидравлическое сопротивление и высокий номинальный расход теплоносителя через котел. 

Разберем маркировку задвижки 30Ч6БР: 30 - означает что это задвижка, Ч - отлита из чугуна, 6 - пневматический привод, БР - латунь, бронза в качестве материала уплотнительной поверхности или внутреннего покрытия. Дальнейшие цифры используемые в названии информируют конечного потребителя и заказчика о размере отверстия и рабочего давления. Внимание! При выборе задвижки диаметром 200 мм, обязательно при заявке уточняйте тип ответного фланцевого соединения, которые может в содержать в себе 8 или 12 отверстия для их крепления в существующую систему. 

Задвижка с выдвижным шпинделем

В такой конструкции резьба шпинделя и ходовая гайка расположены снаружи корпуса арматуры. Шпиндель нижним концом соединён с затвором и при вращении ходовой гайки для открытия задвижки совершает вместе с затвором только поступательное перемещение, при этом верхний конец шпинделя выдвигается на величину хода затвора. Для возможности перемещения шпинделя ходовая гайка поднята над верхней частью крышки (то есть над сальником) примерно на величину хода затвора в конструкции, которую называют бугельным узлом. Такая продуманная конструкция обеспечивает минимальное воздействие рабочей среды на ходовой узел, что значительно увеличивает срок службы всего элемента, который имеет заводской значение: не менее 10 лет. 

• строительная длина в соответствии ГОСТ 3706;
• фланцевое соединение согласно ГОСТ 33259;
• процедуры испытаний соответствуют ГОСТ 33257.
• производство в соответствии ГОСТ 5762;

Спецификация сырья и используемых деталей

	Наименование	Кол-во	Материал
	1. Корпус	1	Серый чугун СЧ20
	2. Крышка	1	Серый чугун СЧ20
	3. Диск	2	Серый чугун СЧ20
	4. Уплотнительные кольца	4	Латунь ЛС 59-1
	5. Клин	1	DN50-150: Сталь 25Л
			DN200-300: Серый чугун СЧ20
	6. Сальник	1	Серый чугун СЧ20
	7. Маховик	1	Серый чугун СЧ20
	8. Гайка	1	Серый чугун СЧ20
	9. Втулка резьбовая	1	Латунь ЛС 59-1
	10. Шпиндель	1	Сталь 45
	11. Прокладка	1	Паронит ПОН-Б
	12. Сальниковые кольца	n/DN	Терморасширенный графит
	13. Болт	2	Сталь 20, класс прочности не ниже 5.8
	14. Гайка	2	Сталь 20, класс прочности не ниже 5
	15. Болт	n/DN	Сталь 20, класс прочности не ниже 5.8
	16. Гайка	n/DN	Сталь 20, класс прочности не ниже 5

Другие размеры чугунных задвижек

Вся продукция сертифицирована, имеет необходимые разрешения, в комплекте с изделием поставляется паспорт (руководство по эксплуатации). Компания ООО "Монтажник" предлагает своим клиентам оптовые цены на всю продукцию представленную в нашем интернет магазине, индивидуальные условия поставки и сотрудничества. Ждем Ваших заявок. 

Задвижка на ДУ 200 - это специальная трубопроводная арматура, которая может изготавливаться путем жидкого литья из стали или чугуна. Каждое изделие в зависимости от размера полнопроходного отверстия на подающей или обратной трубе имеет свой диаметр и номинально-техническую пропускную способность. 

Чугунная задвижка является одним из самых простых и распространенных решений для запирания и регулирования потока рабочей среды. Благодаря продуманному двойному фланцевому монтажному соединению задвижку легко установить в труднодоступных местах с возможностью быстрой горячей замены в случае выхода из строя или при замене по списанию. Данную арматуру рекомендовано устанавливать любым из перечисленных способов, кроме монтажа маховиком вниз. 

Преимущества фланцевых задвижек

• сравнительная простота конструкции;
• относительно небольшая строительная длина;
• возможность применения в разнообразных условиях эксплуатации;
• малое гидравлическое сопротивление.

Последнее качество делает задвижки особенно ценными для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды. Поэтому установка таких изделий целесообразна на стальных котлах с гидронными теплообменниками, где обязательно при помощи высокоскоростных насосов требуется низкое гидравлическое сопротивление и высокий номинальный расход теплоносителя через котел. 

Разберем маркировку задвижки 30Ч6БР: 30 - означает что это задвижка, Ч - отлита из чугуна, 6 - пневматический привод, БР - латунь, бронза в качестве материала уплотнительной поверхности или внутреннего покрытия. Дальнейшие цифры используемые в названии информируют конечного потребителя и заказчика о размере отверстия и рабочего давления. Внимание! При выборе задвижки диаметром 200 мм, обязательно при заявке уточняйте тип ответного фланцевого соединения, которые может в содержать в себе 8 или 12 отверстия для их крепления в существующую систему. 

Задвижка с выдвижным шпинделем

В такой конструкции резьба шпинделя и ходовая гайка расположены снаружи корпуса арматуры. Шпиндель нижним концом соединён с затвором и при вращении ходовой гайки для открытия задвижки совершает вместе с затвором только поступательное перемещение, при этом верхний конец шпинделя выдвигается на величину хода затвора. Для возможности перемещения шпинделя ходовая гайка поднята над верхней частью крышки (то есть над сальником) примерно на величину хода затвора в конструкции, которую называют бугельным узлом. Такая продуманная конструкция обеспечивает минимальное воздействие рабочей среды на ходовой узел, что значительно увеличивает срок службы всего элемента, который имеет заводской значение: не менее 10 лет. 

• строительная длина в соответствии ГОСТ 3706;
• фланцевое соединение согласно ГОСТ 33259;
• процедуры испытаний соответствуют ГОСТ 33257.
• производство в соответствии ГОСТ 5762;

Спецификация сырья и используемых деталей

	Наименование	Кол-во	Материал
	1. Корпус	1	Серый чугун СЧ20
	2. Крышка	1	Серый чугун СЧ20
	3. Диск	2	Серый чугун СЧ20
	4. Уплотнительные кольца	4	Латунь ЛС 59-1
	5. Клин	1	DN50-150: Сталь 25Л
			DN200-300: Серый чугун СЧ20
	6. Сальник	1	Серый чугун СЧ20
	7. Маховик	1	Серый чугун СЧ20
	8. Гайка	1	Серый чугун СЧ20
	9. Втулка резьбовая	1	Латунь ЛС 59-1
	10. Шпиндель	1	Сталь 45
	11. Прокладка	1	Паронит ПОН-Б
	12. Сальниковые кольца	n/DN	Терморасширенный графит
	13. Болт	2	Сталь 20, класс прочности не ниже 5.8
	14. Гайка	2	Сталь 20, класс прочности не ниже 5
	15. Болт	n/DN	Сталь 20, класс прочности не ниже 5.8
	16. Гайка	n/DN	Сталь 20, класс прочности не ниже 5

Другие размеры чугунных задвижек

Вся продукция сертифицирована, имеет необходимые разрешения, в комплекте с изделием поставляется паспорт (руководство по эксплуатации). Компания ООО "Монтажник" предлагает своим клиентам оптовые цены на всю продукцию представленную в нашем интернет магазине, индивидуальные условия поставки и сотрудничества. Ждем Ваших заявок. 

1. Добавьте необходимое количество товара в корзину путем нажатия кнопки "В КОРЗИНУ"
2. В правой стороне экрана у Вас откроется всплывающее окно об успешном добавлении товара в корзину. 
3. Продолжите покупки или оформите заказ. 
4. Укажите тип покупателя (физическое или юридическое лицо) и регион доставки. Следуйте подсказкам на экране. 
5. В корзине организован автоматический расчет доставки через модуль-калькулятор таких крупных компаний: СДЭК, Почта России, ПЭК, Деловые линии. Расчет доставки СДЭК и Почтой Россией ограничен по весу и не рассчитывается для посылок более чем 25 кг за одно место.
6. В качестве оплаты можно выбрать 3 основных вида: безналичный расчет по счету на оплату с QR кодом, наличный расчёт при самовывозе, наложенный платеж при получении через СДЭК или Деловые линии. Подробнее во вкладке оплата. 
7. Заполните свои личные данные в соответствующих полях. Отправьте заказ менеджерам для дальнейшей обработки. С Вами свяжутся в течении 1 рабочего дня.