Котлы КЧМ-5-Р и КЧМ-5-К Комби - это очень надежные агрегаты для производства тепла в жилых и не жилых зданиях. Средний срок службы основных деталей составляет от 20 до 25 лет, при условиях правильной эксплуатации.
За долгое время эксплуатации происходит процесс старения всех основных комплектующих, наиболее часто из строя выходят следующие детали, которые в основном роде являются расходным материалом:
Ремонт технически сложного оборудования обязательно должен производить подготовленный сотрудник газовой или технической службы.
КЧМ-5-Р - это старая модификация котлов, преимущественно до 2002 года выпуска, который имеет прямоугольный дымоход, а так же расположение ниппельных отверстий сверху по центру, в нижнем правом углу.
КЧМ-5-К Комби - новая модификация котлов, в красной декоративной обшивке, ниппельные отверстия по диагонали 89 см. Круглый патрубок дымохода диаметром от 153 до 203 мм.
Гарантируем правильный подбор любых деталей для Вашего котла по двум фотографиям оборудования. Нам не нужны шильдики, серийные номера, а так же другая сопутствующая информация, которая нагружает Вас как конечного покупателя.
Время потраченное на обслуживание чугунного твердотопливного котла - должно составлять не менее 20% от всего времени работы, иначе разгильдяйский подход может привести Вас к дорогостоящем ремонту.
Замена секций в котлах КЧМ-5, ремонт и монтаж
Чугунные котлы КЧМ-5 как и любое оборудование, периодически требует внимания и ремонта. Самое неприятное, что может случиться - нарушение герметичности чугунных секций теплообменника (течь секций). Попытка ремонта секций при помощи сварки и прочих подручных средств, как правило, не дает желаемого результата и течь секции не устраняет, так как чугун не варится. Остается единственный выход - это замена секции. Компания МОНТАЖНИК имеет огромный опыт по ремонту котлов КЧМ с выездной диагностикой. Постоянное наличие всех необходимых запчастей и расходных материалов на складе позволяет провести ремонтные работы в кратчайшие сроки. Так же возможна доставка пакета теплообменника в наш сервисный центр, который расположен по адресу: Воронежская область, г. Борисоглебск, ул. Матросовская, д. 23. На Ваших глазах мы осуществим дефектовку, замену и ремонт Вашего оборудования, проведем опрессовочные работы и дадим гарантию.
Почему лопнула чугунная секция (течь чугунной секции)?
Самой распространенной проблемой в данном случае является плохое качество теплоносителя, который содержит в себе накипь, которые образуют коррозию на внутренних стенках теплообменника. Коррозия забивает каналы, проток и скорость движения теплоносителя значительно ухудшается, за счёт чего происходит перегрев - в этом месте чугун лопается. Сварка не дает значительного результата, так как из-за постоянных температурных расширений чугуна сварной шов через короткое время разрушается.
При эксплуатации котла с температурой теплоносителя 40 градусов цельсия и нормальным давлением появление трещины в передней секции не возможно.
Трещина секции может возникнуть в 2-х случаях:
Значительное увеличение давления теплоносителя в системе отопления (более 6 атм)
Что может быть вызвано факторами:
При закрытой системе отопления. Неисправность предохранительного клапана. Отсутствие контроля со стороны оператора котельной за давлением в системе отопления по манометру или неисправность манометра или его отсутствие в системе отопления.
Из-за низкой квалификации оператора котельной возможна ситуация когда он одновременно закрыл краны на трубопроводе прямой и обратной воды. При этом котел ещё работал или не полностью был остановлен. В результате при повышении температуры воды в котле, давление резко возросло и лопнула секция.
Из-за низкой квалификации оператора котельной возможна ситуация когда розжиг котла был начат с закрытыми кранами на трубопроводе прямой и обратной воды. В результате при повышении температуры воды в котле, давление резко возросло и лопнула секция.
Резкий перепад температуры в секции
Это может случиться только при подпитке отопительной системы холодной водой. Согласно самым частым случаям, которые мы обычно встречаем, врезка магистрали подпитки в систему отопления выполнена не правильно. Точка врезки находится очень близко к котлу. Холодная вода не успевает смешаться с теплой водой системы отопления и поступает ещё холодная в разогретую секцию, что приводит к растрескиванию пор чугуна. Рекомендуемое размещение подпитки холодной водой должно быть не менее чем 5-6 метрах от котельного оборудования.
Дополнительно стоит учесть что котлы до 5 секций включительно должны подключаться к системам отопления согласно паспорту на котел только сзади. Выше 5 секций комбинированно: перед и зад. На неправильно установленный котел гарантия не распространяется. Все это описано в пункте 5.6. руководства по эксплуатации котла.
Самостоятельный ремонт чугунного секционного теплообменника достаточно проблематичен - как правило, нет необходимого инструмента, нет навыков такой работы. Обращайтесь только к профессионалам.